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鸿蒙开发版语音识别,鸿蒙智能识别

华为鸿蒙系统长按2秒,竟有10个隐藏功能,可惜知道的人不多

最近我将自己的华为手机,更新到了鸿蒙系统,发现长按2秒竟隐藏10个小功能,每一个都非常实用,下面一起来了解一下吧,看看你都知道哪些。

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当桌面上应用太多的时候,通常我们会进行分类,整合到文件夹中,但是每次使用,都要先打开文件夹,特别麻烦。

更新到鸿蒙系统后,长按文件夹可以设置「显示为大文件夹」,这样不仅有分类,还能直接在桌面点击使用,就像是一个资源库。

很多系统自带的应用,都提供了桌面小组件,比如:长按相机、长按相册、长按备忘录、长按音乐、长按天气......

然后选择「服务卡片」,里面提供了各种规格的小组件,有2x1、2x2、4x2、4x4,将这些卡片添加到桌面,就能快速启用部分功能。

除了系统自带的应用,长按第三方App也能呼出快捷功能。比如我们买东西付款时,长按微信和支付宝,可以快速打开付款码,特别方便。

当我们在浏览文档时,如果出现了英文,看不懂怎么办?用你的双指按压屏幕2秒,就可以进行翻译了,拖动蓝色选区,覆盖文档内容,自动翻译成中文。

如果文档很长,还能进行「全屏翻译」和「滚屏翻译」,支持翻译成10多种语言,还有语音朗读功能,译文支持复制。

当我们想要将一份纸质文稿扫描成电子版,无需扫描仪!将文稿拍下来,然后长按照片2秒,就能识别图片内容,自动提取纸上文字,一键转成电子档。

如果是纸质表格,长按就无法提取了,但我们可以用「迅捷文字识别」,选择表格识别功能,只需要对准表格扫一扫,就能提取出来了,转换成Excel电子表格。

我们在玩手机时,发现图片中的人物,身上穿的衣服挺好看的,想要同款却不知道如何去搜,你可以长按图片,就能了解到商品信息和报价了。

除了能识别商品,还能识别物体、人物,比如我想知道图片中的人物是谁,只需要长按2秒,就会出现他的名字,并且点击还能查看详细介绍。

打开华为手机的设置,开启「智慧多窗」功能,我们只需要在手机侧面,长按向内滑动,就可以快速打开应用,小窗口悬浮在屏幕中央,相当于分屏操作。

从手机顶部右边往下滑动,可以打开控制中心,找到「华为分享」功能,长按进入后开启,便于我们用手机、电脑之间传输文件,速度非常快。

写在后面:

「华为鸿蒙」上车深度体验!系统流畅无比,真的很强

作者 JimmyMa

视频 极果研究室

来源 极果编辑部

在4月份的上海车展前,有一款搭载华为 ADS 自动驾驶的车,小伙伴们还记得吗?#数码 科技 要闻#

没错,就是极狐阿尔法 S 。搭载3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达与12个超声波雷达,还有算力达到400Tops的中央超算,无论白天黑夜,在复杂的市区路况也能完成自动驾驶。

其实这款车还有另一大亮点——全球首发搭载鸿蒙车机系统。极果君和果酱也第一时间体验了这款鸿蒙车机,快来看看吧。

这款车机到底怎么样?今后的鸿蒙车机会是什么样子?极果君这就给大家详细讲一讲。

其实鸿蒙车机的准确叫法是“华为智能座舱”。包含车内的车机、音响等一系列软硬件系统。

目前智能座舱市场主要面临哪些问题?大体来说有三个。第一,硬件多样化,行业标准不够统一,导致后期的升级较为困难;第二,缺乏统一的 OS (操作系统),开发难度大,且存在一定的安全隐患;第三,生态多为定制化,开发 App 的成本高,导致 App 数量少且更新慢(或者就不更新)。

针对这三点问题,华为有了自己的解决方案。统一硬件平台,提供车载智慧屏、HUAWEI Sound 音响等硬件,同时还提供了可供升级的“麒麟模组”,拔插式设计,芯片老了换一个就行。升级成本方面,最低几千元就能搞定。

软件平台方面,借助鸿蒙OS的能力,开发出专为车机定制的 HOS-A 系统,这一套 OS 可以服务于不同厂家及车型,适配多种形态的屏幕。既可以降低开发成本,又能后期持续升级。

而生态方面,以往的车机需要车厂去对接各个应用的开发者,单独定制,成本较高,而通过鸿蒙整合系统及生态,只要开发一次应用,多个车机都可使用,车企既可以节约成本,用户也可以用到更多且更新的应用。

说了这么多,可能感觉还是太虚?那极果君就给大家看看鸿蒙车机目前的能力吧。

第一款搭载鸿蒙车机的车就是此前发布的极狐阿尔法 S 华为 Hi 版。由极狐与华为双方深度合作定制的一款车型。这款车虽然最快年底才会交付,但极果君抢先体验到了还在调试当中的工程车版本。

拍摄于极狐阿尔法S 发布会现场

这款车的车机采用一块1米长的21.69英寸4k大屏,车机与仪表采用麒麟990A车规级芯片。性能上可以对标目前水平较高的高通骁龙8155车规级芯片。

话不多说,还是看看车机的实际表现。这款车机感觉上手还是挺快的,因为用起来有点手机内味道……。

从下往上滑可以调出控制中心,控制车辆的空调及座椅;而从下往上滑则可以显示常用目的地、常用联系人等快捷菜单。

这款车机的界面布局也很有意思。普通模式下,主界面与两个“小组件”可以自由决定位置,通过两指触控来变换位置。

而当开启分屏模式(或检测到副驾上车后可自动开启)后,车机屏幕就会分成两块,变成两个独立的车机一样,主驾和副驾可以各自操作自己的应用。

这项功能还是很实用的,当主驾想看导航,副驾想看视频时,就很派的上用场,另外,这块屏幕支持九指触控,两个人独立操作也没什么问题。

应用方面,目前的应用市场只有二三十款应用,但到年底交付时预计能有一百多款,涵盖主流的导航、音乐与短视频软件等等。

不过嘛,即使应用再多,也不可能覆盖所有人想用的那个,因此还有一个非常实用的功能——手机投屏。

只要是安卓手机(或鸿蒙系统的手机),安装一个投屏专用的 App ,扫码连接车机,就能把手机上的画面投屏到车机上。你想看的视频,想玩的 游戏 ,都会到这个屏幕上。

并且,这不只是把手机屏幕投屏到车机上这么简单,还支持“反控”,即可以在车机屏幕上选择自己想操作的应用并进行控制。据华为的工作人员介绍,平均延迟只有50毫秒左右。从体验来看,确实不会感觉到明显的卡顿,除非……是你手机卡了。

因此,手机上有的应用,你都可以把他投到车机上去,这车机用起来真的是有点无敌了……。

体验下来,车机的流畅度真的很不错,不过极果君觉得更方便的是它的语音。

其实现在无论是手机还是车机,在语音识别方便,基本都能做到“听清楚”你在说什么,但能不能听懂,能不能执行更多的操作,就是关键了。

极果君从几个比较关键的场景测试了这款车机。一般来说,你对车机说导航去XX或者播放音乐时,它就会使用系统默认的软件来执行操作。但这款车机的默认应用是你最后一次打开的那款。比如你最后一次用的是高德地图,那么今后你说导航去XX都会自动使用高德地图。

在语音控制 App 这方面,这款车机也是做到了极致。最简单的打开某某 App ,使用某 App 做什么这种自然是没问题。更厉害的则是“可见即可说”。

以视频类的 App 为例,打开 App 后,还可以用语音控制打开热门电影,再播放具体某个影片。没错,这“可见即可说”的意思就是,这车机上所有 App 里的各种按钮也可以通过语音来控制,能达到这样水平的车机小伙伴们见过吗?

同样,对于连续语音识别也是没问题,通过“小狐狸”唤醒车机后,20秒内都不需要再次唤醒,可以连续说指令,比如“小狐狸,打开空调”,待车机执行后继续说“导航回家”也是没问题的。

此外,这款车也支持“分区车控”,系统会自动识别发布语音口令的人(主副驾,后排左右),比如说“小狐狸,关闭车窗”,它只会关闭发令者所在位置的车窗。

这语音识别的响应速度确实挺快,用着也方便,这款车还有手势识别,可以通过手势来控制音乐播放,接打电话等等。不过极果君想问各位小伙伴,手势识别这种功能,实用吗?

既然是鸿蒙,那么万物互联肯定也少不了。

如果你是“华为全家桶”用户,那么这款车机还能带来更多方便使用的功能。手机里播放的音乐、视频可以通过一键流转功能,直接切换到车机上播放,不过这项功能目前还在调试阶段,这次极果君没体验到,但在最终版本上会有。

手机、车机、智能屏之间还可以“打电话”,视频通话时,摄像头自动切换为车内的摄像头。这查岗神器着实厉害啊。

此外,车机同样可以控制智能家居等设备,万物互联终于有了车,想拥有华为全家桶的小伙伴,想不想拥有这款车?

这只是第一款搭载鸿蒙车机的 汽车 ,未来还会有什么样的“黑 科技 ”?

如果说这款能用上的车机已经很厉害了,那么还有更厉害的。华为通过一个 Demo 座舱,展示了未来可能出现在华为智能座舱上的各项技术。

ARHUD 不再只是一个让你看导航和行车信息的东西,支持把视频、 游戏 投屏到 HUD 上,视觉效果大约是7.5米外的五十多寸大屏。

而手势控制不再单纯依靠摄像头,利用毫米波雷达技术,可以让手势控制更加精准。

语音控制方面,增加了“唇语识别”,不说出口也能识别你想说什么。这项功能既可以单独使用(车内噪音大时或需要安静时),也可以作为语音识别的辅助,进行多模态语音识别。

当然,这些功能并不是一定会出现在某款车型上,要看车企提出的需求,与华为深度合作定制,小伙伴们最期待哪个功能?

其实极狐阿尔法 S 这款车无论是车机还是自动驾驶能力,确实都很强,但让极果君觉得真正厉害的,其实并不是能力的强弱,而是这样的车,年底就能以一个现实的价格开上了。

阿尔法 S 华为 HI 版的售价为38.89-42.99万元之间,确实算不上便宜,但如果你想一下那几颗激光雷达与自动驾驶能力,还有这款鸿蒙车机后,也确实很难说它贵。并且这款车预计在今年年底就能交付了。

这就是华为的长处:多项关键技术及软硬件都是自研,直接把成本拉了下来,这样才能快速的投入到市场当中去。

这款鸿蒙系统的车机也一样。为什么此前传统车企造出来的车机多数都很难用?原因很简单,车企没有能力也不想为车机进行那么大的投入,想做出一款好用且能够持续升级的车机系统,没有千人队伍几年打磨,几乎是不可能的。

不过对于华为来说,这不都是“现成的”?无论是操作系统还是应用生态,有很多底层技术直接拿过来用就行。而且这一套车机系统还可以卖给多个厂商来均摊成本,据了解,华为目前也在和广汽、长安等车企进行深入合作。也就是说,华为的这些技术,以后能在很多车型上都用上了。

近年来,华为逐渐进入了“车圈”。不过极果君觉得,其实不是华为想进入“车圈”,而是车的跑道,逐渐和华为的跑道有了重合。

科技 化、智能化、数字化等等都是智能 汽车 的发展方向,也恰巧是华为一直以来的研究方向。未来的 汽车 会变成 科技 、智能化主导吗?极果君等着小伙伴们的见解。

鸿蒙系统功能强大,罗永浩看了会流泪,要复活锤子科技

6月2日,鸿蒙系统正式推出,之后马上引起了大家的热议,各种介绍鸿蒙的骚操作,以及未来的影响。大家也非常关注那些设备可以用鸿蒙系统,当然最关注的是自己的手机能不能用鸿蒙系统。鸿蒙系统主打万物互联,打通手机,电脑,平板,智能家电以及电动 汽车 等设备之间的壁垒,使他们能够互联互通。手机可以轻松投屏到电脑、平板等,并可以在这些设备上操作手机上的应用,反之亦然。这是其他系统不能比拟的。这就可以充分利用电脑手机平板各自的优势了,比如,电脑上打字和办公软件使用,可以轻松投射到手机上,平板写画功能可以轻松转移的其他设备上。

这些高大上的功能不禁让我想起了罗永浩和他的TNT。不知道大家是否还记得老罗的TNT,当时老罗对它充满希望,可惜居然都没卖出来就夭折了。要是大家还记得的话TNT的功能主要是进行语音识别,用语音完成办公软件操作等,可惜发布会就翻车了,还有像手机一样的触屏功能,不仅可以触屏操作,还可以写写画画。但老罗的理想还是夭折了,大概是从发布会上灰头土脸下来的。老罗没想到的是他的这个宏达理想居然差了一个鸿蒙系统。不知道罗永浩看到华为的鸿蒙系统会不会老泪从横,然后说这就是我想要到达的高度。

罗永浩虽然去做直播还债了,但是似乎搞手机的心还没有死。最近他在直播间说有人以为锤子 科技 死了,没有,他打算还完债之后再去复兴锤子,继续做生意。在老罗万里,锤子 科技 应该是休眠状态,而不是死亡。那么问题来了,如果罗永浩复活锤子 科技 ,他会不会用鸿蒙系统呢?他会不会在发布会上说,太TM好用了,这就是我梦寐以求的好东西呢?

聚焦“鸿蒙”

华为鸿蒙来了

华为将于6月2日举办鸿蒙OS的新品发布会,而且这次鸿蒙OS的发布会不同于之前的开发者测试版,这次绝大部分都可以更新升级,这意味着鸿蒙系统正式版本终于到来了。

HarmonyOS 采用分层架构,共 4 层,从下向上依次为:内核层、系统服务层、框架层和应用层,系统功能按照系统、子系统、功能/模块逐级展开,在多设备部署场景下,支持根据实际需求裁剪某些非必要的子系统或功能模块。

除了华为手机用户可以体验鸿蒙系统之外,华为将正式发出邀请,所有国产手机厂商都能够加入到鸿蒙的体系中,这意味着华为鸿蒙系统不仅是给华为手机用的,包括国内的小米、OPPO、vivo,甚至国外的三星、诺基亚等一些手机厂家都可以接入鸿蒙系统,因为鸿蒙系统本身是开源的。

截至 2021 年 5 月 21 日,HarmonyOS 生态已经发展了美的、九阳、老板、润和软件和中科创达等 1000多个智能硬件合作伙伴,50 多个模组和芯片解决方案合作伙伴,包括家居、出行、教育、办公、运动 健康 、政企、影音 娱乐 等多个领域的合作伙伴。目前华为与全球 TOP 200 的 APP 厂商也在沟通合作,希望为他们带来全新的跨终端设备的体验。

鸿蒙与IOS及安卓的区别

过去 PC 时代,DOS、Windows、MAC OS,这样的操作系统伴随着 PC 产生出来了。最近十年进入移动互联网时代、智能手机广泛普及时代,基于 Linux的 Android 和基于 Uinx 的IOS 应运而生。他们都是采用宏内核架构,除了最基本的进程、线程管理、内存管理外,文件系统、驱动、网络协议等等都在内核里面。宏内核系统优缺点都很明显,优点是效率高,缺点是稳定性差和内核庞大。

比较适用于芯片性能强劲的服务器、PC 和智能手机等产品。根据华为开发者大会的数据,Android 操作系统超过 1 亿行代码,其中内核代码超过了 2000 万行,Android 手机至少需要 3GB RAM 以上才能顺畅运行。

投资机会

中科创达:

公司是HarmonyOS 2.0的首批生态合作伙伴。中科创达作为领先的操作系统产品和技术提供商,成为HarmonyOS 2.0的首批生态合作伙伴,共建全场景智慧生态。此外,公司还为麒麟970提供了Object Recognition物体识别的整套嵌入式AI解决方案,是华为仅有的几家专业研发供应商之一。其解决方案可在CPU、GPU、DSP、NPU等多种处理器上流畅运行,助力物联网、车联网等IoT业务发展。中科创达将利用自身深厚操作系统能力和人工智能创新技术,开放合作,开发基于HarmonyOS产品及解决方案,共建HarmonyOS全场景智慧生态,后期对于华为HarmonyOS的扩容与适配具有重要的意义。

金山办公:

公司是 HarmonyOS 2.0 的首批生态合作伙伴。基于 HMS 生态,金山办公与华为继续深入合作,接入 HMS Account Kit,支持华为账号一键登录、实现文档同步到华为云盘、建立云端到手机端的消息推送通道,实现云盘文件发生变化时,及时推送消息等。此外,公司在 2020 年华为开发者大会还获得“HDC 2020最佳合作伙伴”、“华为智慧办公生态最佳合作伙伴奖”、“HMS Core 优秀出海应用”、“耀星·领航计划人气出海应用”、“华为 SmartDevice 最佳创新合作伙伴”等六项大奖。公司与华为保持长期深度合作。公司一直是华为 AI 领域类型生态的合作伙伴,WPS Office for Android 早在 2018 年 4 月即与华为 AI 适配完成并上线,并获得“耀星计划”生态共建方向 AI 领域二星认证。此外华为多款终端已搭载WPS 定制版文字、表格、PPT、PDF 四大办公组件,为用户的移动办公提供了完美解决方案。国内办公领域龙头。从转型移动端,到赋能云、AI、多屏,金山WPS已经真正成了民族办公软件的标杆。据公开报道显示,金山WPS服务世界500强企业69家,国内企业服务占比57.50%。在政府机关方面,覆盖99家部委,同时覆盖30多个省市自治区政府、400多个市县级政府,央企市场占有率超过85%,是国产办公软件龙头。

科大讯飞:

公司是HarmonyOS的重要应用合作伙伴,华为与科大讯飞合作多年。在2020年科大讯飞全球1024开发者节上,华为高管介绍科大讯飞是华为AI领域最重要的合作伙伴。华为的语音助手小艺就是与讯飞合作的,支持5个语种,在全球75个国家销售。讯飞助力华为AI以及鸿蒙开源的快速发展,华为助力讯飞覆盖了更多的设备和用户。目前,科大讯飞不仅支持安卓和IOS系统,同时还率先开发支持HarmonyOS的语音识别和语音合成。

动态看待公司价值,长短逻辑兼备战略标的:中短期看公司深耕的教育、司法、消费者、 汽车 等赛道呈现高速的增长势头和成长前景,收入维持高增长高确定。中长期看随着语义理解等技术进步,语音交互将成为重要的交互手段,垂直行业应用将持续渗透深化,公司一方面在垂直领域应用能不断拓展新的增长点,另外基于平台生态及用户数据积累带来的变现空间亦值得期待。

润和软件

公司是HarmonyOS 2.0的首批生态合作伙伴。公司是HarmonyOS官方正式宣布的生态共建者,并提供官方首批支持HarmonyOS的三款开发套件,分别为:HiSpark Wi-Fi IoT智能家居开发套件、HiSpark AI Camera开发套件、HiSparkIPC DIY开发套件,可以实现整体打包、按台收费等模式,并且还参与了华为智能 汽车 解决方案,包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。


当前标题:鸿蒙开发版语音识别,鸿蒙智能识别
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