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安卓智能车载导航系统需要多大电流电压

能。导航需要找一个至少12V2A以上电流的电源，导航尾线后面的黄色线和红色线接电源的正极，黑色线接电源负极，这样就能开机了。

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，普通轿车电瓶电压是12V，所以整车供电系统都是12V 为标准设计工作，考虑到汽车启动后高速运转时候电压冲击会超过电瓶电压，一般都会达到16~18V，甚至一些电池老化尖峰电压吸收不了，电压超过20V。

伏。安卓导航背光电压一般为10V，由5V经升压电路产生，工作的电流一般通常都在100MA以下。

市面上的车载基本是在12V上用的，也就是小车上，如果在24V上很容易烧掉，一般来说它不要车载充电器来配合使用的，它属于微耗电产品工作电流一般在50-70毫安。

车载导航正常是12v，电流不大于10安的。车载导航仪电源避免电器过载及熄火时取电，将点烟器插孔当作车载电源使用，应该是大多数车主的习惯做法。

便携式5寸或7寸导航充电电流至少要在1A以上，推荐使用5-1A。

电压嘛，这个就不用测了，当然只要是com口电压都是一样。

说实话，监测主板电压的软件有很多，但是能监控电流的没有。主要是因为主板上根本没有监测电流的元件。对主板来讲，监测各处电压就能判断主板工作状态，无需电流监控。

不管怎么样，开机按键需要接在主板接口上面的pwr-on接口。开机灯需要接在pwr-LED。硬盘灯接在HDD-LED。重启按键接在Reset上面。

普通轿车电瓶电压是12V，所以整车供电系统都是12V 为标准设计工作，考虑到汽车启动后高速运转时候电压冲击会超过电瓶电压，一般都会达到16~18V，甚至一些电池老化尖峰电压吸收不了，电压超过20V。

启动安卓大屏车机导航。进入车载设置。找到logo设置后进入。如果没有，那么需要进入工厂模式，按住1键和2键之后打开显示器，就可以进入工厂面板模式，密码大多为8888。

根据16针接口定义：第1脚接地，第9脚接12V，同时需把第2脚接高，也就是接12V，这是电源开启ACC信号。

很高兴为您解尽量不要试图去改装车的电源电路部分，不安全。如果导航仪不常用的话，最简单的方法是买15节5号干电池串联起来直接给它供电，自成系统，加一个开关，用就打开不用就关上。

汽车中控大屏导航本来就是12V电压的。正常使用下是可以带得动的。而且这种导航你可以下载相关的电压软件之类的试试吧。

导航仪硬件异常，负载变化导致供电电源电压和电流波动。此时，需要使用单独的隔离直流电源，按照导航仪供电规格标准进行测试，判断是否为导航仪自身故障。确定以后，去专业汽车导航维修服务点维修，或者联系导航仪售后服务维修。

1、你说的没有错，的确是正极接正极，负极的接负极，只要充电器的电压高于电池电压（有电压差），就能给电池充电。

2、红色和黑色是电源线，红色为正极，黑色为负极。USB电源线，红色是正极电压为5v，黑色是负极电压为5v，这两根通常是用来供电的，另外两根，白色和绿色是数据线，一个接受数据，一个发送数据。

3、手机充电线四根线中红色为电源供电正极，黑色是电源供电负极，绿色线为数据传输正极，白色线为数据传输负极线。一些高品质的数据线内部会对四根线用铝箔进行包裹，抵抗外面的干扰，从而实现比较好的数据传输效果。

4、手机充电线怎么分正负极？ USB线一共四针，其中两针是数据线，两针是电源线包括接地，红线：电源正极（接线上的标识为：+5V或VCC）白线：负电压数据线（标识为：Data-或USBPort-）4线接2线接线对接图。

1、首先进入操作系统的拨号“Dialer”界面，输入“*#*#4636#*#*”(不加引号)即可快速进入Android的工程测试模式。

2、如果用户进入“电池信息”选项，就能看到本机电池的详细信息，包括电量等级、电池状态、温度、电池材质、电压等。如果用户进入“使用统计信息”选项，就可以通过统计列表信息，了解各个应用程序的历史运行次数和使用时间。

3、Ampere，下载可直接看到手机状态、电量水平、电池类型、电池电压、电池温度以及实时充电电流等信息。安卓电池管家，这个可以看。下载LBE安全大师，自带电池信息查看，即可看到。或是电池医生等检测电池信息的软件。

4、）进入Android的工程测试模式查看安卓手机只要进入Android的工程测试模式，就可以在手机上直接查看电池信息。

5、一般来说电池在7V的电压会停留的较长。你随便找快电池，看看商标上会注明7V或者8V。简单说就是电池电量用到7V以下时，电压会降的很快。所以，根本原理不是电压。

6、手机拨号界面输入*#*#4636#*#*，点击查看手机电池信息即可查看电池温度。通过第三方电池检测软件，如360，金山，LEB安全大师都有电池医生类似的功能，打开电池功能选项即可查看电池温度。

看你是一点也不懂啊，汽车点烟器的电压是直流12V，手机充电的要求电压最高不能超过4，你说能不能充呢，呵呵。车充就是把12V转成5V的转换器。还有，USB接口的设计工作电压是5V，最高电流2A，不能用在12V。

找一段手机充电线，剪去电线留下USB插头。打开插头，按图接好5V的正负极（仔细辨认正极1和负极4）。工作时，USB插头插入充电器，LED灯即亮。电路较简单，不赘述。

当将充电器通过数据线连到手机上时，充电器默认通过 MOS让D+D-短接，手机端探测到充电器类型为DCP（专用充电端口模式）。

但是还有一种车上使用的手机充电器，俗称车载手机充电器，它的输入就是12V直流，输出5V。所以如果你是买这个的充电器的话，就可以直接接上12V电源进行供电，输出当然还是5V。

V，输出5V，最大输出电流300mA。如果输入电压范围变化很大，可以用开关稳压器件CS5171，输入电压范围7V~30V，输出电压在28V~40V范围内可调，把比例电阻设置为28：72，输出就是5V，最大输出电流5A。

如果不需要改变电压，直接把数据线剪断，将白色线和绿色线丢掉不用，红色线是正极，黑色线为负极（镀锡裸铜丝也是负极），此时就得到了五伏电压，如果需要改变电压，可以用dc-dc电源模块，升压，降压都可以。

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