佛山到东莞要多久(佛山到东莞坐火车要多久)
日前，佛广莞城际轨道项目宣布中标方为中铁六院集团、广州地铁学院等4家单位组成的联合体，这也意味着佛广莞城际轨道正式“上线”
注意，佛绥城际是广东省有史以来成都做网站的投资项目。在今年3月公布的2021年广东省重点建设预备项目计划表中，佛山至遂关城际轨道预计总投资1256.2亿元，是广东省40年来投资规模成都做网站的项目之一。
现在正处于项目前期准备阶段，与已开通的佛山至东莞城际铁路完全不同。
线路东莞段长约20公里，共设6座车站。
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东莞段共设6站，暂定：新城中心站(万江)、八大路站(莞城区)、奇峰公园站、黄岐南站、寮步站、松山湖站。
佛山至东莞城际线路示意图
广莞城际铁路及以下项目共同构成珠三角铁路网。
1.广佛朱江城际(广州芳村至江门段)预计总投资310亿元；
2.南沙与中山在珠海的投资总额预计为486亿元；
3.赵顺南城际预计总投资525亿元。
广莞城际轨道工程概述
项目名称：佛山至东莞城际经广州前期深化研究项目
建设地点：佛山、广州、东莞
项目建设规模：初步深化研究暂按以下规模进行：线路全长约100.5公里，全部敷设于地下，共设车站26座。其中：佛山段长29.5公里，设7座车站；线路广州段长约51公里，共设13座车站。线路东莞段长约20公里，共设6座车站。全线有一段两站四主变电站。这条线路的规模成都网站设计公司 要得到政府的批准。
目前，东莞轨道交通规划已初具规模。
5月，东莞一市民建议在阳光政治的平台上，在望牛墩路口增设一站，方便水乡新城片区居民乘车。
对此，东莞市轨道交通局回复：
目前，根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，我局正在同步开展该线路的研究工作，相关线路及站址未成都网站设计公司 确定也有后续设计阶段调整优化的可能。鉴于轨道交通项目投资较大，为充分发挥轨道交通的经济效益和社会效益，车站设置需根据线路功能、车站问题、人口就业、土地利用等因素统筹考虑，经上级部门批准后才能确定。下一步，我市将进一步与相关部门沟通协商，争取尽快确定线路站点方案。
广莞城际功能是建设东西向区域快线，在广佛、莞惠之间建设快速通道。主线从佛山市出发，向东转入莞CBD和广州松山湖高新区。它是粤港澳大湾区成都小程序开发公司条横跨三个城市的支线，也是“一小时城市轨道交通圈”的重要组成部分。
佛山经广州至东莞的城际铁路是大湾区时速160公里区域快递网络的重要组成部分。
线路西起佛山新城，经禅城中心城区，经荔湾、海珠、天河、黄埔、增城、新塘，经中堂、万江至东莞市。
img src="/upload/otherpic/xxtuoguang.jpg" alt="广东有史以来投资成都做网站的项目：佛穗莞城际轨道，正式启动" >大道这里跟大家讲一下已经开通的佛莞城际铁路。
佛莞城际铁路是粤港澳大湾区轨道交通网中的重要快速干线，是打通珠江东西两岸的快速直达过江通道，佛莞城际铁路串联起穗莞深城际、莞惠城际、广珠城际、广佛环城际、佛肇城际、广清城际等，即将实现珠三角城际铁路组网成功。线路起点广州南站，可抵达佛山、中山、江门、珠海等；通过莲花站引入正在建设的琶洲支线，直抵广州市中心；向东可抵达东莞市中心、惠州市等，向北可抵达广州东站、白云机场和广州北站等，向南抵达虎门、长安、深圳机场等。
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