负载一直但是没用满查看一下什么情况
变频器空载正常带载频率上不去？
变频器频率调节不上去，因为没有该具体的系统信息，无法给出具体的故障原因。
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1、变频器频率源设置问题：有的变频器在设置为端子控制方式时，频率源自动默认为外接频率源；有的变频器则需要单独设置频率源。
这就需要检查变频器是否设置为外接频率源，且电位器给定信号是否接到了正确的端子上。
如果变频器不是使用外部频率源且预设2.5Hz的频率，就会出现这种情况。
2、电位器故障：电位器坏掉，更换即可解决问题。
3、最大频率设置问题：最大频率设置为2.5Hz，这样最大只能调节到2.5Hz。
4、端子功能设置：确认运行线所接端子的功能是否被设置为点动功能，如设置为点动功能，变频器将按照点动频率运行。
5、负载问题：查看运行时工作电流是否正常，负载是否过重。
6、编码器问题：编码器坏掉，这种情况只适合闭环带编码器的系统。 7、变频器坏掉
变频器空载正常带载频率上不去的主要原因有：
1.负载过重 电动机所带的负载太重,或者说,生产机械的阻转矩超过了电动机的额定转矩。 这是真正意义上的过载,也是最常见的过载现象,因此,当变频器的跳闸代码显示为‘OL’时,首先应该检查的就是负载的轻重。
2.使用不当的过载 例如,把工作频率提高到超过了电动机的额定频率,而电动机在额定频率以上运行时,将进入恒功率工作区,其有效转矩随频率的上升而减小,当有效转矩小于负载转矩时,电动机即过载。
3.功能预置不当的过载 例如,某生产机械处于轻载状态,工作频率很低,而转矩提升量(U/f比)预置过大,导致低频运行时因磁路饱和而“过载”。
4.电动机侧电压过低 (1)线路压降太大 因为在低频运行时,变频器的输出电压本就较低,如果电动机和变频器之间的距离较大,而连接线的线径又较细的话,线路压降将可能引起电动机侧的电压不足。
空负荷和满负荷的区别？
空负荷和满负荷是指电力系统中电网负荷的两种状态。
1.空负荷和满负荷是电力系统中电网负荷的两种状态，它们的区别体现在电网的负荷程度。
2.空负荷是指电力系统中负荷很小或者没有负荷的状态，只有少量的基础负荷在运行；而满负荷是指电力系统在一定时间内的最大负荷状态。
当电网负荷达到满荷时，发电机的输出功率也达到最大值。
3.空负荷状态下电网的负载很少，消耗的电能也很少，如果电网负载持续处于空负荷状态则会导致电网稳定性降低；而满负荷状态下，电压和电流的波动会更大，电网的工作也更加危险和不稳定，同时电网的容量也有限，因此需要电网管理者合理规划电网的负荷和电力供应。
空负荷和满负荷是指电力系统中的两种运行状态。
1. 空负荷是指电力系统中的负载较小，与之相对应的是供电功率较小的状态。
2. 满负荷是指电力系统中的负载较大，与之相对应的是供电功率较大的状态。
3. 在电力系统中，负荷的大小决定了电力的供需平衡情况，因此在电力系统的运营中，需要根据负荷情况及时调整发电机组的出力，保证系统的安全运行。
4. 此外，由于能源的有限性以及环保意识的提高，电力系统中也开始采用分时段计费等方式合理利用电力资源，减少不必要的能源浪费。
到此，以上就是小编对于负载不够怎么办的问题就介绍到这了，希望这2点解答对大家有用。
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